工程概況：
       徐洪河是京杭運河江蘇段的重要分流航道。近年來京杭運河江蘇段的船舶通過量持續(xù)快速增長，年運量已超過１億噸，蘇北運河航道船閘的通過能力和實際運量之間的矛盾日益突出。為緩解這一矛盾，充分發(fā)揮徐洪河分流航道的作用，２００４年，位于京杭運河與徐洪河這兩條航道交叉處的劉集船閘工程開工建設(shè)，２００６年１２月２７日，投資近億元的劉集船閘建成通航使用。
       目前，由于蘇北運河皂河—淮安段待閘船舶較多，船舶、船員的生產(chǎn)、生活受到不同程度的影響。劉集船閘的建成，使徐洪河與蘇北運河之間得到有效溝通，大批５００噸級左右船隊改經(jīng)徐洪河南下，使徐洪河真正成為京杭運河的分流航道，極大緩解了蘇北運河的壓力。
       2008年度獲江蘇省“揚子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎；2010年度獲水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎；全省交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域“廉潔工程項目”；“十一五”前兩年（2006～2007）“兩創(chuàng)三比”活動江蘇省交通建設(shè)工程“五大精細優(yōu)質(zhì)型工程”；江蘇省重點工程建設(shè)勞動競賽“功臣集體”。

       工程合同價：5036.1188萬元。